4月14日，奇瑞新能源公布了3月交付数据，达到22963辆，同时一季度累计销量达到50013辆，同比暴增255.4%，且远高于新能源行业1.4倍的平均增速。

奇瑞新能源的销量主要由小蚂蚁、QQ冰淇淋两款“明星”微型电动车贡献，前者已经连续五年蝉联细分市场纯电小车女性单品第一，后者虽于去年底上市，但预售订单超过7万辆，已经成为微型纯电动细分市场的热销车型之一。

数据显示，小蚂蚁+QQ冰淇淋两款车累计销量达到30万辆，这也让奇瑞新能源成为仅次于五菱的又一微型电动车之王。

尽管第一季度整体表现出色，但奇瑞新能源过于倚重微型电动车的局面仍未打破，小蚂蚁+QQ冰淇淋两款车销量和占比高达99%，面向中高端市场的大蚂蚁每月销量仅数十辆，与广汽埃安、吉利几何等新实力品牌车型相距甚远。

为什么大蚂蚁卖不动?

从小蚂蚁+QQ冰淇淋两款小车的持续热销可以看出，消费者对奇瑞新能源的品牌认知并不低，大家对大蚂蚁不感冒，说明产品力与其用户群体不存在交集，这也提醒了奇瑞新能源，如何吸引其它群体消费者进店?或者说，如何改善他们对奇瑞新能源小车的固有印象?

实际上，对比同级另一个新实力车型广汽埃安V，大蚂蚁更有性价比优势，大概有两三万元的差价，加上奇瑞新能源扎实的产品打造能力，大蚂蚁理应成为这个细分市场表现最好的新实力车型之一。

所以，归根结底，大蚂蚁还是输在奇瑞新能源不会营销上，当然，现在把新能源营销玩明白的传统车企也没有几家，包括大众、本田等巨头也在努力革自己的命，大象转身从来都不会那么容易。

刚刚，本田和长安都发布了新能源新品牌，如果说之前只是试试水，那么现在就是向新能源正式吹响了进攻的号角，因为新品牌的背后，包含着一整套经营机制，包括企业性质、营销布局方法和激励体系等。

进入21世纪第三个十年，新能源已成汽车行业发展的绝对趋势，这样的一个时代赋予的机遇，对任何品牌都是千载难逢的机会，尤其是奇瑞等中国汽车品牌，殊不知这是品牌向上突围最大的机会所在，也是奇瑞多年的梦寐所在。

所以，怎能不加以重视?(电动势)