时至2023年，上涨的一年多的电池金属价格延续了去年年底的降价态势，在今年首个交易日中价格全线下跌。

数据显示，1月3日，主要锂产品中，锂辉石精矿下跌25美元/吨至5500美元/吨，电池级碳酸锂下跌5000元/吨至51.75万元/吨，工业级碳酸锂跌5000元/吨至48.75万元/吨，氢氧化锂也下跌2500-5000元/吨。此外，部分镍、钴产品价格也有所下滑。

原材料将下跌两年

过去的两年中，在电动汽车的快速普及下大幅拉动了对锂电池的需求量，进而使锂电池关键原材料的价格持续上涨。

如碳酸锂一度价格上涨超11倍，报价近60万元/吨，LME镍价在去年3月一度突破10万美元/吨，导致LME镍市场交易暂停数日。

而后随着需求增速放缓，下游抵制情绪加重，需求端呈现观望态势，加之投资者的热情追捧导致出现供应过剩的隐忧，相关原材料价格逐渐开始回调。

高盛在报告中表示，钴、锂、镍这三种关键的电池原材料金属的价格将在未来两年下跌。

已经进入“冰河期”?

价格回调并不意味着锂电原材料进入“冰河期”。据了解，纯电动车有近51%的成本放在了动力电池上，其中需要用到的原材料就包含有锂、镍、钴、等。

当前全球新能源汽车产销量仍旧维持高增长态势，彭博新能源财经分析，在2021年至2030年间，用于制造锂电池的金属总需求可能达到1380万吨。

除电池需求外，镍、钴、锂在不锈钢制造等工业领域的需求也同样存在，市场对相关金属原材料的需求仍旧存在且持续增长。

而在供给方面，虽然多方企业的布局使资源开发进程有所加快，但在众多不确定性因素影响下，产能建设未必达到预期，是否出现供给大幅过剩的情况难以确定，是否会导致金属价格下跌也仍存在争议。

高盛也在报告中强调，随着需求继续增长，并不排除电池原材料金属的价格会在2024年之后再次飙升的可能。(电池工业网)