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环渤海港口存煤有望回升 2020-02-05 12:02:53

摘要:春节长假期间,受大部分煤矿停产放假,产地生产和外运数量下降影响,大秦、唐呼等主要运煤铁路发运量出现下降。

  春节长假期间,受大部分煤矿停产放假,产地生产和外运数量下降影响,大秦、唐呼等主要运煤铁路发运量出现下降。长假期间,大秦线日均发运量降至100万吨,而唐呼线日运量也一度下降至10万吨以下水平。
  在各港口卸车数量减少,而装船保持一定数量的情况下,环渤海港口库存持续低位。截止目前,环渤海十大运煤港口合计存煤1864万吨,较一周前减少了27万吨,比1月20日减少了53万吨;场地堆存的同煤、伊泰、力量等优质煤炭有所减少,煤种结构性矛盾依然存在。环渤海主要运煤港口均面临着煤炭调进少、资源紧张、存煤偏低等困难;一旦需求回升、煤船集中到港,必然会出现市场供不应求。
  疫情发生以来,为做好防控工作,多地要求延迟煤矿复工复产时间,在一定程度上影响了煤炭市场供应量;此外,进口煤尚未大规模进入国内市场,下游部分中小电厂存煤持续下降。一旦南方迎来大规模复工复产,煤炭需求升温,有可能出现煤炭运输阶段性紧张的局面。对此,2月1日,国家能源局综合司下发《关于做好疫情防控期间煤炭供应保障有关工作的通知》;通知提到,要保障能源稳定供应,做好疫情防控期间煤炭供应保障工作。通知还提出,要有序组织休假人员返岗,具备条件后及时复工复产;此外,还要求加强矿路合作,做好产运需三方衔接,保障全国电煤库存处于合理水平。能源局还将对复工复产进度慢、保障煤炭稳定供应不力的地区进行重点指导和督促检查。
  由于煤炭生产和运输关系着国计民生,尤其“三西”(山西、内蒙古、陕西)地区担负着煤炭生产和外运的重要任务,三省区原煤产量占全国的70.5%,其重要作用不言而喻。如果环渤海港口持续低库存,而到港船突然增加的话,会出现船等煤现象,部分存煤偏少的电厂或将出现用煤紧张。因此,在抗击新型冠状病毒、维护职工健康的同时;具备条件的发煤矿站将会及时时复工复产,保障电煤供应和运输。
  笔者分析,随着各主要产煤省(区)积极贯彻落实能源局有关要求,上游煤炭生产和发运将有所增加;预计本月中下旬,我国环渤海港口库存会缓慢回升,随后,沿海煤炭市场将迎来煤炭供需双高的景象,下游电厂库存将得到强有力的补充(鄂尔多斯煤炭网)