御捷集团张立平：未来低速电动车产能将达500万台每年
2016-12-18 14:37:08
摘要：御捷集团董事长张立平表示，预计2017年低速电动车的国家标准出台的可能性非常大。低速电动车行业将迅速从近百万台提高到每年500台。
在近日召开的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，御捷集团董事长张立平表示，“十三五”期间，新能源汽车行业竞争形势将迎来质变。他预测，2017年低速电动车的国家标准出台的可能性非常大。随着国家标准的出台，低速电动车行业将迅速从近百万台提高到每年500万台。
2016年作为“十三五”元年具有重要意义，张立平认为，中国新能源汽车的快速发展也将在未来的五年呈现出以下四个特点：一、低速车往上走，企业产品不断升级；二、新能源汽车的价格进一步下压；三、互联网造车团队不断涌入；四、这三股力量将不断交叉。
张立平表示，整个新能源行业的发展趋势加快，低速电动车也不例外。尤其是今年政策向低速电动车释放了积极的信号，张立平预测2017年低速电动车的国家标准出台的可能性非常大，并且随着国家对低速电动车合法身份的承认、规范出台和国家对新能源补贴的取消等一系列措施的执行，整个纯电动汽车行业、新能源汽车行业竞争的形势将发生质的变化，尤其是高低速电动车的海平面将被拉平。
张立平指出，新能源的鼓励政策是计划经济的产物，低速电动汽车是市场经济的产物，只有当这两者之间的海平面被拉平之后，才能给企业创造一个公平竞争发展的环境。此外，未来汽车的制造者一定要坚持以下几点，一、懂得用户需求；二、在广阔的市场中耕耘；三、产品被最多的用户使用。
低速电动车未来产能或达500万
张立平称，不同于新能源汽车行业受骗补以及补贴目录的推迟等影响，低速电动车在市场竞争环境下获得了进一步爆发式增长。张立平表示，低速电动车行业2016年产能或达100万，保守估计也有80万台。随着国家标准的出台，低速电动车行业将迅速从近百万台提高到每年500万台，而且低速车将不再是老年代步车，市场将由农村进军城市，也将向年轻化过渡，受众群体更宽广。
注：本文系能源新闻网整理自张立平在第七届全球新能源汽车大会所作主题演讲，未经本人审阅。
