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京津冀雾霾红色预警 解读汽车产业重定义的内涵 2016-12-17 14:16:55

摘要:郑刚认为,汽车产业的重定义是人类出行生活方式的重定义,创新不再局限于产品,还可延伸到服务、平台、数字化运营和管理等细节性的东西。

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       近日,京津冀环保局均发布了重度雾霾红色预警之际,一场关乎大气污染,与汽车产业发展趋势方向的重定义全面展开。
       众所周知,汽车产业是我国的支柱产业之一,是国家重点扶持发展的产业之一。不过,随着北京等城市交通拥挤问题越来越严重,加之大气污染问题日益突出,我国汽车产业的发展也出现了新的方向。
       近年,在清洁环保的发展主题下,新能源汽车开始走进人们的视野,并为人们所熟悉和接受。同时,国家在政策和资金方面也对新能源汽车产业加以倾斜,比如对新能源汽业产业提供财政补贴。
       在这种趋势下,一些传统燃油车企也加快技术、产业转型升级的步伐,加大新能源产车研发和生产的力度。
       然而,在北汽新能源汽车有限公司(北汽新能源)总经理郑刚看来,传统汽车转为生产新能源汽车并非转型升级的全部。在汽车产业重定义过程中,涉及到体制改革和生态链改造诸多层面,不仅需要打造出更优质的产品,还需建立与之配套的服务体系和平台。
       郑刚在第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上表示,北汽集团2009年开始进入新能源汽车领域,公司专注于纯电动汽车以及核心三电系统的研发和推广。通过7年的发展北汽新能源已成为中国纯电动汽车市场的领先企业,目前,北汽在行业中开始了体制和机制的变革。
       今年年初,北汽新能源率先开始了股份制和混合所有制改革,即将于本月开始推行员工持股计划。在从制造型企业向制造服务型转型过程中,北汽新能源展开了全面探索。
       2014年被称为新能源汽车元年,北汽新能源率先提出了国家、地方和企业1比1比1的补贴政策,迎来了中国新能源汽车史上第一批私人用户。
       郑刚指出,传统汽车壁垒高,进入困难,新能源汽车是一个边界模糊,需要生态化发展的一个新兴产业,它更需要制造与服务业的转型,从产品迈向服务。
       为此,北汽新能源提出通过用户体验和整合创新两大战略,大胆进行商业模式的创新,开始在分时租赁、充电、换电以及二手车等业务领域布局。
       在充电上,北汽新能源已经建设了充电厂桩的联盟,率先提出了结合移动充电、保障性充电、目的地充电、家庭充电、公共充电和商用换电等六位一体的充电方式,解决用户的焦虑。
       在北汽新能源看来,将新锐的服务理念付诸于实践是最大也是最实际的创新,通过link系统,提供一网两谈和三厅的服务新格局,北汽新能源自此开启了产品和服务两条腿走路的发展道路。服务是使命也是手段,将产品服务化的下一步就是将服务的平台化。
       另外,北汽新能源汽车对外提出了全产业链平台化运营的一个方向,全价值链运营的第一个平台,搭建了两院和多中心的研发平台。第二个平台,搭建了1+2+I+P的纯电动车的制造平台,三是打造充电分时网约车的出行平台。三大平台的叠加为客户提供了全场景的出行解决方案,实现了端到端的数字化的运营。
       郑刚认为,汽车产业的重定义是人类出行生活方式的重定义,创新不再局限于产品,还可延伸到服务、平台、数字化运营和管理等细节性的东西。
       注:本文系能源新闻网整理自郑刚在第七届全球新能源汽车大会所作主题演讲,未经本人审阅。