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如皋开发区赵宏祥:发展氢能产业抓住技术是关键 2016-11-28 17:14:26

摘要:如皋经济技术开发区管委会副主任赵宏祥在2016中国国际氢能与燃料电池技术应用展暨产业发展大会上表示,发展氢能产业要抓住技术是关键。

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        能源新闻网讯 11月28日,2016中国国际能源峰会暨展览会在北京国家会议中心隆重召开。如皋经济技术开发区管委会副主任赵宏祥在2016中国国际氢能与燃料电池技术应用展暨产业发展大会上表示,发展氢能产业要抓住技术是关键。
        以下为赵宏祥副主任讲话实录:
        女士们、先生们下午好,我是来自本次大会协办单位如皋经济技术开发区管委会,很荣幸有这样的机会把如皋经济技术开发区在最近几年氢能产业的实践和探索包括一些具体的做法向各位做一下汇报。
        近几年来如皋推动传统产业转型升级同时,积极适应国家新能源产业发展,结合已有的新能源汽车以及零部件产业的技术,围绕新能源汽车终极目标燃料电池汽车核心零部件,整合政策技术资金和产业链各方资源,加速氢能产业从技术研发到产业化再推进到商业化的进程。走出了一条自主研发、国际合作、集成创新相结合的新兴产业发展之路。
        一、发展氢能产业政府主动作为。我市除了现有的常州等资源以外,并没有更多的资源禀赋,也就必须要用前瞻的眼光发展新兴的产业。
        不为技术、不为条件、敢于打破常规,主动发展氢能战略性新兴产业,抢占竞争的制高点。早在2009年根据国务院确定的七大战略新兴产业,根据如皋转型升级发展的形势要求,结合总体规划和产业发展的实际,将我们开发区节能与新能源汽车产业纳入到全市的主导产业,同时布局了氢能产业,也就是从09年就作为一个经济技术开发区开始涉足氢能产业。除了科技机构以外,开发区在全国范围内是最早介入该产业的地区,对氢能产业的发展理解相对来说比较的深刻。
        对氢能产业如皋市委市政府高度重视,全力协调服务氢能产业发展过程中碰到的问题,研究和完善推动产业发展的相关扶持政策。在国内率先形成了独有的政府扶持、社会认可、企业主导的良好产业发展格局,产业聚集能力迅速增强。作为基层的开发区级政府,我们即是决策层也是执行层,也只有决策层和执行层统一在一起,才能推动新兴产业的快速发展。
        在整个决策过程中,决策迅速,执行过程中执行果断,在推动产业发展过程中相关的工作推进是扎实有序的,坚持不懈的推进项目的落户设立企业产业发展的专项资金,为科技型企业发展,同时推动企业加快国内外行业间交流与合作,还争取到中国首个氢经济示范城市项目,推动包含燃料电池在内、燃料电池汽车全方位氢能产品的示范应用。
        举办了氢能产业峰会,邀请到了包括三名行业内知名院士,和国内氢能行业30多位专家学者和108家国内的企业和16家地方政府代表。共同研讨如何更有效的从市场层面以燃料电池汽车为切入点,推动氢燃料电池在中国产业化发展,形成了氢能产业发展如皋共识。
        二、发展氢能产业要抓住技术是关键,我国当前与氢能产业发达国家相比存在很大的差距,主要是关键技术研发能力需要加强、产品标准体系建立不完善、燃料电池汽车商业化和制氢和加氢站建设偏高,政府各界重视发展的合力未形成。问题的解决从最基层入手,一是牢牢抓住技术创新能力、产业发展聚集以及应用示范,我市北运河结合燃料电池企业,通过不断的引进研发创新,目前已经具有了自主知识产权,主要的产品技术已经达到了国际一流的水平。
        2016年入住开发区的如皋北英公司的对热组装技术等取得明显的突破,相关的指标国内国际领先的水平,积极推动国际合作与加拿大等国际知名企业和机构建立了紧密的合作关系,引入了巴拉德的模块集成技术,下一步将推动HD7部件的国产化,届时产品成本进一步下降、竞争力进一步的增强。
        二是加快形成条件优越的产业技术,我市作为国家新能源汽车及零部件核心基地,江苏省新能源汽车生产特色产业集群,我们已经有了陆地方舟、康迪等多家新能源汽车整车企业,目前产能规划规模达到21.8万辆,根据规划十二五期末氢能产业产出空间巨大,同时国家推广新能源汽车补贴政策中明确,在2020年前氢燃料汽车补助不退步。我们将积极推动车型与燃料电池企业的合作,充分发挥本地龙头企业的配套优势,推动两大产业良性互动合力发展。
        氢气的来源方面,如皋周边的工业造氢产量巨大,每年满足数十万辆燃料电池汽车的使用,也在研究电解水制氢的综合利用,目前国内大型企业与如皋达成了合作的意向,将启动制氢项目,并就氢气的存储、运输、应用等开展全方位的合作。我们从巴拉德引入的技术产品体系完善。
        发展氢能必须要切实以示范引领为抓手,氢能发展前景可期,为  人民提供更多优质生态的产品,推动形成绿色发展方式和生活方式的发展理念,契合和中国制造2025对燃料电池汽车进行的重要规划,下一步必须要加大企业的培育,拉长产业链、培育市场、完善政策和标准化体系等方面的同时,积极的寻求与行业内组织、协会、企业的互动合作,大力推动联合国开发计划署氢经济示范城市建设,早日列为全球首批氢能产业化示范基地,为全国氢能产业的政产学研探路,突出三大示范引领:
        一是造氢技术的示范,重点开展大规模造氢的示范,尤其是低碳和可再生能源造氢技术,解决经济成本高的障碍。包括太阳能、生物质、天然气、风力等方面实现示范突破。
        二是氢气的存储和加注技术示范上,中研究氢能存储和加入方面的问题,促进加氢站的建设和运营,邀请专家对加氢站建设包括选址、设备采购和安装进行论证。
        三是氢能应用的示范,拓展氢能技术应用,主要是燃料电池技术的应用,与佛山两市合作,分别在珠三角和长三角合力推动氢燃料大巴和物流车的运营,选定特定的办公区域,居民社区,开展固定电站用燃料电池热电联供示范应用,为医院、学校、银行以及可以用来做示范的公共建筑提供照明及电力供应,开展燃料电池车产品标准技术规范等的研究工作。
        经济技术开发区作为氢能产业发展主战场,已经有了乘用车、轻卡、大巴等氢燃料电池车在我园区发展,具备了规模化生产和应用的条件和技术,氢能产业发展态势强劲、成长潜力巨大,预计“十三五”期末可以实现年销售100亿元,这次展览开发区几家氢能产业也到会参展,欢迎大家前来指导。
        相信虽然推动氢能产业发展道路任重道远,但是只要大家充分发挥好现有产业基础优势,全力服务和推动氢能聚集和发展壮大,氢能产业的发展一定会迎来更加灿烂和美好的明天。
        这次大会还和机械工业联合会联合组织了一个分会场,30号在如皋邀请了一部分的专家去开发区进行指导,如果感兴趣的同志与机械工业联合会主任联系,这次分会场是杨主任统一组织的,欢迎大家去如皋指导,也欢迎在座的各位企业家能都到如皋来看看,如皋有了几家氢能源汽车也有氢燃料电池生产企业,这两个产业的发展,我们发展势头很快,其中7.5吨重型燃料电池汽车今年产量将超过一千辆,11月份刚刚产品下线,这两个月产量会超过一千辆,加氢站也已经启动了建设,制氢的项目已经投资立项达成,接下来在如皋要生产制氢,如皋长三角地理位置在中心位置,跟周边运输的距离比较近,选择如皋造氢一方面是如皋氢能产业有这样的技术,从未来运输成本来说选择这样的地点也是非常合适的,从氢能应用示范城市、加氢、运输、制氢和应用,已经率先在探索,
        相信这上来在座的各个企业和有很多的合作的途径和空间,非常真诚的邀请你们来如皋来看看,共同探讨氢能产业的发展,氢能产业发展中大家能够实现互利共盈,谢谢大家!(能源新闻网)