张文伟指出，传统电池存安全与污染隐患，并认为锂离子电池将成为一种趋势。《中国两轮电动车智能化白皮书2021》显示，2020年，全国两轮电动车行业保有量约为3.25亿辆。其中，铅酸电池车保有量占比超过90%。大量铅酸电池充电不当或处理不当，带来极大安全隐患与环境危害。国家出台“双碳”战略、提出“绿色出行”倡导，对环保能源提出了更高要求;新国标实行促进锂电、换电标准化进程，电动车充电安全问题受到重视。在此大背景下，换电模式应运而生、快速崛起。

易马达e换电绿色能源智能服务平台的打造，基于绿色能源可持续发展，结合环境建设和能源安全的角度，将能源进行集中化、智能化、平台化的管理，全面升级，更高效、更环保、更安全的解决能源问题。

他提到，换电模式是解决两轮电动车分散充电安全隐患的有效方式之一。换电网络对电池进行全生命周期的智能化管理和追踪，能源管理和回收利用难题得以解决;低能耗电动车广泛使用带动清洁锂电的普及，能耗污染得到控制;充电到换电，有效满足用户对于电量及时补给需求以及解决用户对于充电安全隐患担忧。新国标进一步加快了电动自行车及其电源标准化进程，有利于换电产业的发展。

张文伟强调，研发和生产更好的换电锂电池、提升用户体验、推出行业标准，已经成为各大能源企业日常探讨的重点。易马达作为最早在国内开展两轮电动车换电服务品牌，坚持技术为本、科技创新，为消费者提供安全可靠、便捷优质的锂电能源补给服务，推动引领行业标准制定，共同助力国家双碳战略落地、充换电产业健康发展。(能源新闻网)