>  资讯 > 王仲颖:能源革命背景下中国新能源产业发展现状及趋势
王仲颖:能源革命背景下中国新能源产业发展现状及趋势 2019-08-28 14:19:57

摘要:终端用能高比例电气化、行业智能或数字化、电力绿色化,社会将呈一个良性发展的螺旋式上升态势。

\
        能源新闻网讯 2019年8月27日,由全国工商联新能源商会与大同市人民政府、全域科研院所科技成果转化联盟共同主办的2019中国(大同)新能源国际高峰论坛暨招商引资项目洽谈会在“三代京华,两朝重镇”——山西省大同市隆重开幕。
        国家发改委能源研究所副所长、国家可再生能源中心主任王仲颖在论坛上作了题为《能源革命背景下中国新能源产业发展现状及趋势》的主题发言。谈及能源革命如何造福人类,他给出倡导三化论,做好绿色电力的大文章的发展路径。
        王仲颖表示,改革开放40年来,能源消费总量急剧增长,特别是在2002年之后,能源需求总量进一步提升。当前,我国能源的主次矛盾已由总量供给不足转为能源消费结构上,即能源的高碳结构是我们现在面临的主要矛盾。
        回顾历史,1850年,英国是全球二氧化碳排放量最高的国家。到2011年,中国成为全球二氧化碳排放量第一的国家。40年来,我国能源始终保持高碳结构,特别是煤炭,在改革开放40年来为国民经济做出了巨大贡献,但煤炭的使用也给我国的环境问题带来巨大挑战,雾霾频发就是佐证之一。
        王仲颖指出,如果中国延续经合组织(OECD)工业化发展路组,未来对能源的需求将进一步提升。到2050年,我国的能源需求将达65-75亿吨标准煤。
        按65亿吨的煤炭消耗,碳放量将达到100亿吨,按照75亿吨,碳放量将达到将达126亿吨。根据《巴黎协定》相关规定,假设中国的煤炭消费达到这个级别,2050年的碳排放空间需要全都给中国才够。因此,我国必需优化能源生产和消费结构。比如,采用1/3煤炭、1/3油气和1/3可再生能源的结构。
        王仲颖认为,仅优化能源结构还不够,还需建立生态能源体系,解决能源高碳结构问题。当前的社会经济生态系统是一个以化石能源为主的能源系统,支撑着经济增长。对应的生态环境,却呈倒立三角形型态,随时有崩塌之虞。
        十九大报告提出,要构建清洁、低碳、安全、高效的能源体系和现代化的经济体系。现代化经济体系有绿色发展体系和资源、环境友好发展体系,两个体系来支撑生态文明社会的发展,形成了非常稳固的三角关系。
        王仲颖说,绿色安全经济是我国能源转型构建生态能源的切入点,绿色安全经济分别有着不同的内涵。
        一、绿色,生态损失小、环境污染少、资源效率高、二氧化碳排放低。
        二、安全,可应对极端事件,供资源有保障,平均价格可接受,产供储销有弹性
        三、经济,市场机制为主配置资源、全社会投出产出效益高、企业和居民可承受。
        到2050年,如果按照这个思路去做能源转型,我们可以把65-75亿吨标准煤,降到35-38亿吨标准煤。所以,一定要做能源结构的大文章,做绿色电力的大文章。
        做绿色电力的大文章,有三点值得思考。
        第一,煤炭消费与经济发展的关系,就是国内生产总值和煤炭消费的关系。
        第二,石油消费与经济发展的关系,我们国家从改革开放1978年-2018年。
        第三,经济增长与电力消费增长的关系,我们延续了更长时间,从1952年开始到目前,大家可以发现这个电力的曲线跟经济的曲线,可以说是几乎是一条线。
        电作为终端的能源来为我们所使用,满足我们的生产、生活的需要,它的利用效率是最高的,电机的效率可以达到99%以上。就是说我们说的电动汽车,他的单位能源的消耗量,我可以走3-4公里,燃油汽车只能走一公里。
        电是跟我们经济生活最密切的,也是支撑我们经济增长一个最有效的能源,所以我们找到了一个切入点。再往下,我要告诉大家的是,我们必须是绿电,刚才我说了电动汽车是燃油汽车的3-4倍的效率,那你别说这个电动汽车的电是煤电、汽电,还是可再生能源电?要是煤电,它跟燃油汽车没什么区别,可能比燃油汽车的效率还低。但是它要是可再生能源的电,就是我们说的绿电,那它就是燃油汽车的3-4倍的效率。
        中国低碳发展路径到底是什么?我们要倡导三化论,哪三化呢?终端用能高比例电气化、行业智能或数字化、电力绿色化,如果我们能形成这么一个循环发展的机制、模式,那我想我们的经济社会它一定是一个良性发展的螺旋式上升的态势。
        所以,我说电力绿色化是建立生态能源体系,推动经济高质量发展的利器。回到我们的研究结果,我们的研究结果就有四个,四大特点:
        第一,以终端高比例电气化为特征的能源非革命。我们终端用能虽然是28点几亿吨的使用量,但是它可能是过去终端用能效率的1.5倍甚至2倍。比如说以汽车,电动汽车和燃油汽车的这个比,我们效率非常,电气化比例高。
        第二,以高比例可再生能源为特征的能源生产革命。首先是能源消费革命,第二是由能源消费革命来引领能源生产革命,我们要改变我们的能源供给结构,从高碳走向清洁低碳。
        第三,以高比例可再生能源为特征的这个电力系统,它体现了一个能源技术革命。在过去的发展历程中,可再生能源的技术革命,风电、光电它的成本急剧的下降,而且它带来了广泛的社会就业效益,它现在我们国内刚刚公示的中标光伏领跑者的那个项目,最低0.26元/千瓦时,最高0.28元/千瓦时,已经远远低于煤电的上网电价。
        第四,供电脊梁是风光为特征的电力系统。众所周知,风电和太阳能发电有波动性,但我个人认为这个波动它是一个优势,不是劣势,恰恰因为这个波动,我们才可能把能源需求端的需求侧响应的各种技术可以利用起来,我们才可以去将来让储能,还有让电动汽车作为储能来把它这些技术利用起来。
        所以,这需要一场深刻的能源体制机制革命,就是要建立起一个完全竞争的电力市场,中国现在的电力体制改革,感觉有点停滞不前,这个电力市场这一块始终是,虽然我们现在有什么隔墙售 电,但是个人认为还是死水一潭。
        最后举两个例子,一个是我们的风电、光电到底能不能装那么多,把风电与德国做一个可再生能源利用的比较。2017年中国每平方公里风电装机17千瓦,德国每平方公里是156千瓦,我把前十省份的装机量做了一个比较,比如说德国5500多万千瓦,它的每平方公里装的密度是156千瓦,我们装机第一的2700万千瓦,内蒙古它的密度只有23千瓦。
        从地域面积来讲,德国36万平方公里装了5500万千瓦的风机,内蒙古118万平方公里装了2670千瓦。
        第二个例子,关于电动汽车储能的,我们做了一个案例,2030年北京如果是50%的汽车保有量,就是500万辆,总量是1000万辆的汽车保有量,如果500万辆是电动汽车的话,续航能力在300-400公里,那么它就可以把北京市的电动负荷削平,但是需要一个电力市场。同样,如果是特斯拉的500公里续航能力的这个电动汽车,不需要500万辆,可能300万辆就可以把北京市的电力负荷消平。
        在我们的研究假设里,到2050年我们全国的汽车保有量大概是5亿辆左右,我们认为如果我们能实现4亿辆电动汽车的话,那么我们每天提供的储能可以支持40亿千瓦的可再生能源风光装机,也就是说36亿千瓦时电量的提供,按8小时来计算。
        电力绿色化的标志是什么?
        三大能源革命是衡量标尺。
        第一,以交通领域为代表的应用端的清洁能源革命,必将引发一场能源消费革命,也就是我说的终端高比例电气化第一化。
        第二,以绿色发展为内涵的经济高质量发展,必将引发一场能源生产革命,要由能源消费革命来引领能源生产革命,使电力绿色化。
        第三,能源体制机制革命,以能源消费革命引领能源生产革命,以能源体制机制革命保证能源生产革命能与能源消费革命的互动,你不能让你那边高比例消费电力,这面高比例的去煤电发电。
        最后一句话总结,这是美国的一个经济学家他写的一本书,化石能源的清洁利用只是实现能源生产和消费革命的辅助措施,这是我给诠释的,后面那句话是他的,今天的煤炭、石油、天然气必将成为昨天的胶片、唱片、纸张。
        注:本文系能源新闻网整理自王仲颖在“2019中国(大同)新能源国际高峰论坛暨招商引资项目洽谈会”上的致辞,未经其本人审阅。