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关于煤价,听听贸易商怎么说! 2018-03-26 15:40:22

摘要:2018年春节过后至今,受下游需求萎缩和供应充足影响,动力煤市场呈现持续下行态势。目前北方港口5500大卡动力煤成交价格在635——640元 吨,较春节前下降了约100元 吨。

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  2018年春节过后至今,受下游需求萎缩和供应充足影响,动力煤市场呈现持续下行态势。目前北方港口5500大卡动力煤成交价格在635——640元/吨,较春节前下降了约100元/吨。
  港口场存+电厂库存“双高”
  目前环渤海港口在调进量仍高于调出量的背景下,库存继续攀升。截止3月21日,秦皇岛港煤炭库存数量攀升至675万吨,较月初上升40万吨。同时,当前沿海六大电厂日耗延续温和上涨态势,但电厂库存也仍维持在1400万吨以上的高位,3月22日数据显示,沿海六大电厂库存达1453万吨,日耗66.6万吨,库存可用天数22天。
  港口+坑口行情“双弱”
  港口方面,近期,随着下游工业企业复产增多,日耗的快速回升,以及坑口港口价格倒挂,港口出现买方不买、卖方不卖的情形,港口煤价暂稳定在640元/吨。但受电厂高日耗港口高场存影响,下游采购积极性较差,港口价格仍有小幅下跌空间。
  产地方面,煤矿受到复产煤矿的日渐增多、下游需求欠佳、环保之下煤运受限等因素影响,近期销售较差,多以降价为主。日前,陕西榆林榆阳地区多个大矿下调煤价10-20元/吨,晋蒙地区矿上也有所降价。
  针对当前的煤市情况,有媒体分析认为,沿海煤市已出现支撑点:
  1、三月底四月初,随着下游企业复产只能让更多,工业对煤炭需求量逐渐增加,煤价也或由此止跌企稳甚至反弹。
  2、今年4月7日至5月1日,大秦线将进行为期25天的春季集中检修,每天上午检修3—4个小时。大秦线流向环渤海港口的煤车每天大约减少1500车,秦皇岛港煤炭铁路调入量或减少两成左右。到时结合下游企业需求上涨,港口库存必然会有所松动,届时港口煤价走势或会止跌反弹。
  3、近期,中国沿海运价综合指数开始回升,表示下游需求在提升,采购意愿在增加。煤价或受航运价格回升支撑。
  也有分析认为,煤价仍有下行空间:
  其一、港口场存与电厂库存持续高位运行,近期仍是一个消耗电厂库存的过程,煤价整体仍有下行趋势。
  其二、近几年,大秦线的检修对煤价的影响微乎其微,今年在供应充足、需求较弱的环境下,大秦线检修对煤市与运输市场所造成的影响或十分有限。
  贸易商怎么看?
  天津某贸易商表示,曹妃甸港出货的情况一般,主要是现在大家也不怎么想卖,经过去年的行情后,目前敢囤煤的人风险承受能力强,所以着急出货的人不多。目前5500大卡山西煤价格有按指数加5元销售的,5500大卡蒙煤按指数销售。现在降幅虽然缩小了,但是阴跌的行情不意味着价格止跌,按以前经验看话跌势仍会继续。
  秦港某贸易商表示,现在上下游市场库存都很高,产地煤矿价格虽有下降,但降幅不及港口,发运成本倒挂,贸易商发运不积极,现在基本都是自有矿和长协煤在发运。下游部分电厂机组春季检修,整体负荷还未提升的高水平,库存消化比较缓慢,都没有太多采购的意愿,这几天港口成交稀少。个人感觉后期淡季时期市场支撑因素有限,煤价还将继续下跌,预计能降至600元附近。
  上海某贸易商表示,我们现在有两部分货,一部分按625元平走;一部分是5500大卡硫0.8的山西煤,价格637元,货有不到4万吨。现在要货的人价格还是比较低,今天有人630元采购的,但我们出不了。5000大卡蒙煤采购2列,指数减5采购。
  山西某贸易商表示,从中旬开始我们港口出货情况好了一些,市场价格降幅也放缓,最新5500大卡煤平仓价640元,5000大卡平仓价576元。虽然最近价格有所趋稳,但是市场形势还未真正走稳,后期需求淡季,供给宽松,煤价还有进一步下跌的预期,可能会持续到下月底。
  河北某贸易商表示,目前我们5000大卡蒙煤平仓价575元,最近询价格挺多,但实际有船期采购的很少。这几天出货多的还是山西煤,而且山西煤货源比较缺,价格相对坚挺。(齐鲁云商物资交易)