我国共享出行节能减排现状及潜力展望
2017-01-09 17:20:31
摘要：随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，全国交通能源消耗和碳排放近十年内年均增长率高达9 7%和9%。
全国交通能耗和排放在近几年保持高增长态势，由此引发的环境问题日益严重。随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，全国交通能源消耗和碳排放近十年内年均增长率高达9.7%和9%。其中，作为主要驱动部门，城市道路交通排放占比超过75%（ITF，2011b;IEA，2011-2015）。且国内外研究表明，城市道路交通产生的环境负担仍将进一步加剧。
“互联网+”时代的新型共享交通出行模式发展迅速，我国进入交通“新常态”。共享出行目前已在400余城市推广，注册人数和订单量自2015年来成倍增长。仅专快车服务2015年订单量已达到全国出租车订单量的12%。共享出行作为“互联网+”时代的新型交通出行模式，对既有的传统交通方式格局产生了一定的影响。社会舆论也对其外部性产生了诸多质疑，如共享出行是否会增加用户的出行需求、其提供的交通服务是否会对环境产生负效用等等。评估共享出行所带来的环境影响，并考量如何实现各城市共享经济的绿色发展，将对地方乃至全国交通部门的节能减排工作提供借鉴或启示。
附件：我国共享出行节能减排现状及潜力展望
http://www.energynews.com.cn/uploadfile/2017/0109/20170109052244727.pdf
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