事实上，动力电池行业的“军备竞赛”，早已开始。

工信部发布公告，跟新能源汽车有关！

又到了车企交8月成绩单的时刻。

业绩大幅增长的背后，是比亚迪“狂飙”的新能源汽车销量。

“新能源充电桩的充电价格涨了。”河南省郑州市居民陈女士向记者表示，“我一般在凌晨时段充电，一个月前还是0 4元 度，现在涨到了0 6元 度。”

7月25日，威马汽车官方微博发布新车“整装待发”准备出海的消息，并附一批新车停在货轮之前的照片。

和汽车打交道快30年的徐霖，做了一个反常识的决定，他要开一家新能源汽车商超店，主要销售上汽旗下的新能源电动车，比如智己、飞凡R7等。

上汽集团在澄清说明中表示，上汽国际经营严格遵守我国以及海外业务所在国家的政策法规，充分尊重市场规律，充分掌握自主权。

日前，碳酸锂价格暴跌企稳，后喜迎10连涨。错愕之际，恐怕不少人会生出这样的想法：原来动力电池的上游原材料市场，还能这样玩。

今年一季度，曾经备受市场关注和行业追捧的锂盐在在价与量两个维度上，都备受下行压力，整个价格下降周期中锂价下跌幅度超65%，库存也从中下游公司转移至锂盐厂商。

5月9日，青山实业瑞浦兰钧年产30GWh电芯及PACK生产基地项目开工仪式在涪陵高新区举行。

当我们谈论造车，总喜欢用“新旧”的标准对车企进行划分。老牌的归入“传统车企”，新兴的归入“新势力”。

全球电解液龙头天赐材料3月12日晚发布业绩快报，2022年公司营业收入与净利润同比分别增长约1倍与1 6倍。

近日，有媒体报道称，欣旺达旗下电动汽车电池业务或将考虑在科创板进行首次公开募股(IPO)之前，筹集至多40亿人民币(约合5 8亿美元)的新资金。

1月30日晚间，比亚迪(002594)发布2022年度业绩预告，全年有望实现净利润超过160亿元，同比增长逾4倍之多。

比亚迪销量再创新高。

9 月15日，国家知识产权局信息显示，比亚迪股份有限公司申请的“充电桩及其控制方法、服务器及其控制方法和充电桩系统”专利现已获得授权。

巴菲特再次减持比亚迪引发热议，也引起了国内外媒体的广泛关注。

7月18日，充电桩板块上涨2 97%，跑赢上证指数(涨幅1 55%)。其中，包括顺钠股份、豫能控股、江苏华辰、众业达、思源电气、春兴精工、科士达等在内的13只概念股集体涨停。

新能源车战绩不佳，股价却异常火热。