十面霾伏 “光风”来了还不够！
2017-01-04 17:18:45
摘要：针对当下中国霾没穹空的现状，针对不断爆表的PM2 5、PM10，很显然单纯的指望风来了，吹散了霾，绝非根本解决之道。
北京发布雾霾橙色预警
现在，中国雾霾天气波及范围之广，严重之程度，已远超出了人们的想像。据中央气象台最新发布，1月4日8时至5日08时，北京南部、天津、河北中南部、黑龙江南部、山西西南部、河南北部、山东中西部、安徽北部、江苏中西部、陕西关中、四川盆地西部和南部、湖南东北部、江西北部等地的部分地区有重度霾。
可见，在十面霾伏的背景下，京霾的“原汁原味、清香甘冽”，“霾还是北京的纯”不再是段子手们用以自嘲的专利，而是各地都心痛到难以呼吸的事实，也是各级政府、企业亟待解决的一大环境治理顽疾。进一步站在我们的邻国日本将其雾霾天气归咎于中国的角度，以及站在近现代全球气温变暖和海平面上升的高度，解决大气污染、减少碳排放则成为全球共同面临的一大课题。
短短数年间，雾霾从一个新造词到发展成为一个高频词，公众传播和认知起了主导作用。央视前美女主播制作的记录片《柴静雾霾调查：穹顶之下》，以详实的数据和触目惊心的案例，将雾霾的严重性、危害性全面暴露于众，也让人们对雾霾有了更加深刻的认识，并将身心健康与空气状况更加紧密的联系到了一起。
诚如吐槽者所言，人可以一天不吃饭，可以一天不喝水，但不能一刻不呼吸空气。这凸显了空气对人类的重要性，也显示了大气污染防治的紧迫性。
事实上，在现代化建设过程中，雾霾并非中国独有，英国、美国、日本等发达国家都有着一段刻骨铭心的记忆。这其中，尤以英国的雾霾尤为严重。狄更斯另一部举世名著《雾都孤儿》，让伦敦雾都的招牌响彻百年。1952年12月5日至12月10日爆发的伦敦雾霾事件，前后共计8000余人丧生，让全球都意识到了雾霾的恐怖性和杀伤性。
在近现代大气污染防治历史上，伦敦雾霾事件显然具有里程碑式的借鉴意义。为人不识伦敦霾，即使谈霾也枉然，隐约已成为时代注角。
纵观全球工业化的发展进程，雾霾都是一个绕不开话题。它是经济粗放式发展的产物，是靠经济转型才能翻过的一座大山。
针对当下中国霾没穹空的现状，针对不断爆表的PM2.5、PM10，很显然单纯的指望风来了，吹散了霾，绝非根本解决之道。
治理雾霾需多管齐下
从宏观层面，加快经济增长模式由粗放型向集约型转变，加快能源转型升级的步伐和速度，实现清洁能源替代和电力替代的两个“替代”，是从能源供给和消费源头上切断大气污染的主要路径。
1、加快新能源产业发展
在此路径下，推进新能源事业的发展成为不二选择。比如说加快风电、光电、水电、生物质等清洁能源的发展力度，提高新能源在我国能源结构中的占比等，从供应源头上降低污染基数。
随着技术创新推动成本下降，我国新能源产业已进入发展的快车道，特别是风电和太阳能行业的快速发展，为我国优化能源结构提供了有益的补充。
国家发改委、国家能源局联合发布的《电力发展十三五规划》显示，计划到2020年风电装机容量目标由1.31亿千瓦升至2.1亿千瓦；太阳能发电装机容量目标由0.42亿千瓦升至1.1亿千瓦。
数据显示，“十二五”期间，我国风电装机容量由0.3亿千瓦增至1.31亿千瓦；光伏装机容量由0.003亿千瓦增至0.42亿千瓦。
规划还显示，“十三五”将取消和推迟煤电建设项目1.5亿千瓦以上，将新能源消费比重从“十二五”的占比12%提高到15%，逐步提高新能源在能源消费中的比重。
2、构建清洁能源多能互补体系
但是，应对大气污染，保护好环境，单凭风电、太阳能还不够，还要建立清洁型能源多能互补体系，比如发展水电、核电、生物质发电等。
值得一提的是，煤炭作为我国能源供应主体的地位相当长时间不会变，大力发展新能源不意味着摒弃煤炭的主体供应地位。
随着技术创新推动成本下降，我国新能源产业已进入发展的快车道，特别是风电和太阳能行业的快速发展，为我国优化能源结构提供了有益的补充。
国家发改委、国家能源局联合发布的《电力发展十三五规划》显示，计划到2020年风电装机容量目标由1.31亿千瓦升至2.1亿千瓦；太阳能发电装机容量目标由0.42亿千瓦升至1.1亿千瓦。
数据显示，“十二五”期间，我国风电装机容量由0.3亿千瓦增至1.31亿千瓦；光伏装机容量由0.003亿千瓦增至0.42亿千瓦。
规划还显示，“十三五”将取消和推迟煤电建设项目1.5亿千瓦以上，将新能源消费比重从“十二五”的占比12%提高到15%，逐步提高新能源在能源消费中的比重。
2、构建清洁能源多能互补体系
但是，应对大气污染，保护好环境，单凭风电、太阳能还不够，还要建立清洁型能源多能互补体系，比如发展水电、核电、生物质发电等。
值得一提的是，煤炭作为我国能源供应主体的地位相当长时间不会变，大力发展新能源不意味着摒弃煤炭的主体供应地位。
3、加强煤炭清洁利用
对于煤炭燃烧污染重的问题，相关方面需要加强煤炭清洁化使用，以降低污染。火电厂、供暖公司需要精化脱硫、脱硝工艺处理，降低废气排放。
另外，要集中力度监控散煤的开采、销售和使用，以降低碳排放。
4、应对气候变化 降低碳排放
全球气温变暖，是雾霾成因之一。因此，治理雾霾还需在应对气候变化问题上作文章。
全球应对气候变化已成为共识，进入新世纪以来，《京都议定书》、《哥本哈根协议》和《巴黎协定》等国际性纲领的签订，标志着全球在大气防治问题上已进入了新阶段。
中国作为一个负责任的大国，在全球碳减排问题上做出了表率，承诺到2020年将碳排放降低40%-45%。
国内碳市场建设方面，2005年，我国颁布了CDM项目暂行管理办法，2011年出台十二五控制温室气体排放工作方案，2012年党的十八大制订了温室气体自愿减排交易管理暂行办法，2014年又推出了碳排放权交易管理暂行办法，2016年通过生态文明体制改革总体方案，中美元首发表气候变化联合声明。
对于煤炭燃烧污染重的问题，相关方面需要加强煤炭清洁化使用，以降低污染。火电厂、供暖公司需要精化脱硫、脱硝工艺处理，降低废气排放。
另外，要集中力度监控散煤的开采、销售和使用，以降低碳排放。
4、应对气候变化 降低碳排放
全球气温变暖，是雾霾成因之一。因此，治理雾霾还需在应对气候变化问题上作文章。
全球应对气候变化已成为共识，进入新世纪以来，《京都议定书》、《哥本哈根协议》和《巴黎协定》等国际性纲领的签订，标志着全球在大气防治问题上已进入了新阶段。
中国作为一个负责任的大国，在全球碳减排问题上做出了表率，承诺到2020年将碳排放降低40%-45%。
国内碳市场建设方面，2005年，我国颁布了CDM项目暂行管理办法，2011年出台十二五控制温室气体排放工作方案，2012年党的十八大制订了温室气体自愿减排交易管理暂行办法，2014年又推出了碳排放权交易管理暂行办法，2016年通过生态文明体制改革总体方案，中美元首发表气候变化联合声明。
5、加快新能源推广和应用
在大气污染防治问题上，不仅要管好出口，还要控好接口，就是在能源消费源头上把好关，坚持绿色出行，比如推进新能源汽车的应用和普及，降低燃油汽车的尾气排放等。
目前，绿色发展已成为我国经济发展纲领性文件中的高频词。国家的“十三五发展规划”，更是将此作为发展的重中之重。
近日，国务院印发了“十三五”国家战略性新兴产业发展规划，将生物产业、高端装备与新材料产业、新能源和节能环保等绿色产业纳入到新兴战略发展体系当中。
国家计划到2020年实现新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业产值规模达10万亿元以上。
国家计划到2020年高端装备与新材料产业产值规模超过12万亿元，计划到2020年形成高端制造、生物等10万亿元级的新支柱。
顶层设计 上下共推
治理雾霾需要宏观决策层的顶层设计，更需要自上而下的普及和推动。从雾霾的成因来看，它有来自工厂的废气排放、有来自施工工地的尘土、有来自燃油汽车排放的尾气，还有气候变暖的问题。这其中涉及到水泥、钢铁、煤炭等传统企业，也关系到中小企业、作坊主、个人的切身利益。
在雾霾已经严重影响生活质量的情况下，治霾显然需要各方共同努力推动。首先，要靠国家稳增长，调结构，实现经济由粗放式向集约式转型来推促；其次，要靠能源转型升级来带动；第三，则要依靠新能源的普及和应用。
建设绿水青山，呼吸一口清新空气，跟雾霾天彻底说再见，任重而道远，一切“从头开始”不失为明智选择。(能源新闻网)
在大气污染防治问题上，不仅要管好出口，还要控好接口，就是在能源消费源头上把好关，坚持绿色出行，比如推进新能源汽车的应用和普及，降低燃油汽车的尾气排放等。
目前，绿色发展已成为我国经济发展纲领性文件中的高频词。国家的“十三五发展规划”，更是将此作为发展的重中之重。
近日，国务院印发了“十三五”国家战略性新兴产业发展规划，将生物产业、高端装备与新材料产业、新能源和节能环保等绿色产业纳入到新兴战略发展体系当中。
国家计划到2020年实现新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业产值规模达10万亿元以上。
国家计划到2020年高端装备与新材料产业产值规模超过12万亿元，计划到2020年形成高端制造、生物等10万亿元级的新支柱。
顶层设计 上下共推
治理雾霾需要宏观决策层的顶层设计，更需要自上而下的普及和推动。从雾霾的成因来看，它有来自工厂的废气排放、有来自施工工地的尘土、有来自燃油汽车排放的尾气，还有气候变暖的问题。这其中涉及到水泥、钢铁、煤炭等传统企业，也关系到中小企业、作坊主、个人的切身利益。
在雾霾已经严重影响生活质量的情况下，治霾显然需要各方共同努力推动。首先，要靠国家稳增长，调结构，实现经济由粗放式向集约式转型来推促；其次，要靠能源转型升级来带动；第三，则要依靠新能源的普及和应用。
建设绿水青山，呼吸一口清新空气，跟雾霾天彻底说再见，任重而道远，一切“从头开始”不失为明智选择。(能源新闻网)
