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铁路、港口煤炭运输有望实现“双过半” 2018-06-29 11:02:24

摘要:上半年,我国沿海煤炭运输保持强劲的发展态势,下游用煤量增加,拉运积极性提高;而上游先进产能加快释放,“三西”煤炭企业加快生产和销售。

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  今年1-5月份,我国全社会用电量2.66万亿千瓦时,同比增长9.8%,增速较去年同期提高3.4个百分点,发电量和火电发电量也保持增长态势。1-5月,全国电煤消耗8.7亿吨,同比增加9056万吨,增长12%,增速为2011年以来最高水平。
  今年上半年,经济稳中向好的发展态势,带动能源需求较快增长,煤炭、电力等能源品种消费量显著增加。
  上半年,我国沿海煤炭运输保持强劲的发展态势,下游用煤量增加,拉运积极性提高;而上游先进产能加快释放,“三西”煤炭企业加快生产和销售。铁路、港口科学组织,加快发运,煤炭市场呈现供运需三高态势。
  今年以来,国民经济延续稳中向好的发展态势,转型升级稳步推进,质量效益不断提升,经济运行开局良好。我国沿海煤炭运输市场呈现先抑后扬,后程发力态势;二、三月份,煤炭市场走淡,进入四月份,电厂日耗逐渐恢复至中高位水平,加之水泥等行业错峰生产,拉动用煤量的增加,煤炭市场逐渐看好。环渤海港口加强与矿路航电等各方的联系协调,增加优质资源调进数量,全力多卸快装,满足下游用煤需求,煤炭吞吐量保持增长势头。今年1-5月份,我国东南沿海及沿江地区海上调入煤炭数量同比去年增长约2000万吨;其中,60%的增量来自环渤海港口。
 
  六月份,尽管受大风等恶劣气候影响,港口封航多次出现,但煤炭运输依然强劲。上半年,预计环渤海港口煤炭吞吐量发运煤炭能达到3.48亿吨,同比增长2000万吨,实现时间过半、任务过半不在话下。环渤海九大运煤港口除了天津港以外,其余港口煤炭吞吐量均同比保持增长态势。
  “西煤东调”主要铁路线—大秦线、朔黄线和蒙冀线,煤炭运输进度喜人,各运煤铁路发运量频创高产。今年,大秦线新增车皮3000辆,在不施工的情况下,大秦线日均运量已经达到130万吨;按目前运输进度来看,上半年时间过半,任务过半没有问题。六月份,即使市场煤价格出现波动,但太原局仍在积极组织货源,全力确保主力煤企300万吨平价煤的发运工作,促使其煤炭发运量仍保持高位。预计上半年,大秦线发运煤炭2.25亿吨,同比增长1500万吨。与此同时,朔黄线和蒙冀线运量也保持增长态势,朔黄线日均发往黄骅港的煤车超过7000车,蒙冀线日均运量已经增至20列,为黄骅港和曹妃甸港提供了丰富的煤炭资源。(鄂尔多斯煤炭网)