上汽新能源在上半年的新能源车市交出了一张靓丽的成绩单。

乘联会数据显示，今年上半年，我国新能源乘用车总销售12万辆，同比增长135%。其中，纯电动车销售8万辆，同比增长166%；插电混动销售4万辆，同比增长91%。

值得关注的是，今年上半年，上汽新能源产品同比增幅达到167%，跑赢了整体新能源车市场。除了政策在一定程度上起到助推作用之外，这其中反映的更多是上汽新能源产品的品质“基因”深受消费者喜爱。

接下来，随着2016款荣威e550、2016款荣威e50以及新能源B级车荣威e950的陆续上市以及下半年整体新能源车市的逐步走高，上汽新能源在技术和销量两个方面将继续领跑新能源汽车市场。

上半年增速跑赢大市

今年上半年，在国内新能源车市的稳步增长态势背景下，上汽新能源在销量和新品推出方面的表现可谓十分亮眼。

在插电混合动力乘用车领域，荣威e550和比亚迪秦成为这一领域的真正主力。值得关注的是，在竞品车型上半年累计销量呈现了一定下滑态势的情况下，荣威e550的表现却十分突出，在插电混动市场的份额进一步扩大。数据显示，荣威e550今年上半年的增幅达到162%，这一数字不仅远高于插电混动市场91%的增幅，同时也跑赢了整体新能源车市。

纵观今年上半年荣威e550各个月份的销量可以发现，1-6月，荣威e550的增长态势节节攀升。今年1月份，荣威e550以1153辆的成绩，继去年12月之后再度领跑新能源中级车销量排行；4月份，荣威e550同比增幅达341%，销量攀升至2110辆；5月荣威e550再度以2198辆的销量、209%的同比增幅，继续领跑市场；6月，荣威e550再次突破其月度销量记录，销售2329辆，同比增幅高达238%，连续3月销量破2000辆。

凭借着这一股强劲的增长势头，今年上半年，仅荣威e550销量就已达到8711辆，同比暴增162%。而根据往年前低后高的加速拉升趋势，新能源汽车的销量情况在下半年会明显高于上半年，因此，荣威e550今年将有望实现1.8万辆的销量目标，进一步巩固其在插电式混动市场的份额。

而拥有市场先发优势的荣威e950，作为新能源B级车这个全新细分市场的破局者，也在中高端私人和公商务用车市场立稳脚跟，逐渐发力，并颠覆了消费者对B级车大排量、高油耗、高排放的传统印象，其市场潜力极具想象空间。

品质、口碑、政策等各项优势尽显

政策一直是助推新能源车市销量走高的一大不可忽视的因素。今年第二季度，国家和地方政府对新能源汽车的补贴政策逐步明朗。

据悉，现行国家政策对插电混动车型提供3万元的国家补贴。在上海，以荣威e550为例，其不仅能获得国家和地方共计5.4万元的补贴，和价值8万多元的免费沪牌，还能免去2万多元的购置税、车船税等费用，算起来，每辆荣威e550为消费者节省了近16万元。

值得关注的是，包括荣威e50、荣威e550和荣威e950在内的所有上汽新能源在售车型已于近日正式进入深圳市场。今后，消费者在深圳购买上汽旗下5款车型，均能享受包括国家和地方补贴以及单独摇号以及停车首小时免费等在内的一系列优惠政策。

而除了政策之外，在上汽新能源产品热销的背后反映的更多是其过硬的产品品质已深受消费者青睐。

从产品的体系能力来说，目前上汽自主已掌控了具有极高水准的电池、电驱、电控的“三电”核心技术。

在消费者较关注的新能源汽车电池安全问题上，上汽新能源产品的电池组已获得美国UL2580安全认证，达到防尘防水民用目前最高级别IP67防护等级。另外，上汽还率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%。

eRX5将点燃新能源SUV市场爆点

作为目前乘用车市场特别火热的一个细分市场，SUV依旧维持高速增长的态势。乘联会数据显示，今年上半年，SUV市场增速高达44.4%，累计销量达到391.5万辆，在乘用车市场中的占比已达到35.4%。虽然轿车市场依旧是巨大的细分市场，但其销量正以4.3%的速度下滑。

多位业内人士认为，虽然目前车企在插混SUV车型上的投放依旧相对较少，但SUV的混动化将是未来新能源车市的一个明显趋势。

值得关注的是，在上个月全球首款互联网汽车荣威RX5以9.98万的起售价震撼入市之后，今年下半年，荣威eRX5也将强势来袭。

据悉，与荣威RX5一样，荣威eRX5也将搭载阿里巴巴智能操作系统YunOS。YunOS综合了远程控制、语音识别、智能导航等功能，将借助独立ID身份账号，通过大数据为用户提供个性化服务。此前，荣威RX5于北京车展亮相以后关注度居高不下，预售价格公布后百度指数飙升至28万。作为一款全方位越级之作并且同样搭载了上汽“绿芯”，荣威eRX5也必将赢得广泛关注，特别是在搭乘了新能源这一快速发展的列车之后，其推出无疑将为上汽新能源增添更多市场份额。

未来，随着eRX5这一SUV热门细分市场车型的上市，上汽新能源的产品布局正在日趋完善，其市场份额有望持续扩大。而在现有三款新能源产品的持续发力和重磅车型荣威eRX5的强势助推下，今年下半年上汽新能源也将进一步巩固其在整体市场中的领先优势。（每日经济新闻 柴刚）