新能源汽车龙头企业比亚迪（002594.SZ)是否涉及骗补，真相将一一浮出水面。
        比亚迪内部人士16日接受第一财经记者采访时称，比亚迪深圳、长沙、西安等多个新能源汽车制造基地已接受工信部、财政部、科技部和发改委的调查，该企业尚未得知调查结果，预计四部委针对新能源汽车骗补调查结果可能将于近期公布。
        而据《陕西日报》报道，国务院第5督查组近日对陕西省新能源推广有关工作开展督查。现场查看了9个新能源汽车生产、运行和充电点，并召开了相关工作座谈会。期间，督查组走访了陕西省新能源汽车制造企业，认定陕西省去年新能源产销量较高的陕西汽车集团、西安比亚迪汽车有限公司和陕西通家汽车股份有限公司等企业符合规范，不存在骗补行为及违规问题，陕西省新能源汽车推广应用总体呈现较好态势。此外，督查组也对该省内几家新能源汽车销售公司及租赁公司进行走访调研，还对西安市的新能源汽车充电桩建设情况进行了实地调研，查看了多处充电桩建设及运营使用情况。
        第5督查组成员由财政部、工信部、科技部、发改委等组成。在了解到陕西省在中央财政补贴方面，及时将补贴及奖励资金足额拨付给企业；西安市对充电设施建设投资给予30%的补贴，对私人购车建桩给予1万元财政补贴，并在用地指标、土地预留、土地征用等方面给予有限保障等情况后，督查组对陕西省及西安市在新能源汽车推广过程中发挥的宏观引导作用予以肯定，认可陕西省出台的相应鼓励措施和实施办法。与此同时，督查组也对陕西新能源汽车推广应用提出了三点建议：一是加大新能源汽车推广力度，建立健全使用环节的政策支持体系；二是完善新能源汽车行业监管体系；三是加强充电基础设施的建设。
        我国新能源汽车发展迅猛，2015年中国新能源汽车销量已超越美国成为全球第一。据中国汽车工业协会数据统计，2015年新能源汽车产量达34.05万辆，销量33.11万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。不过，自去年以来，新能源汽车骗补问题便被不断爆出，成为当前汽车行业内备受关注的一件大事。中国汽车工业协会数据称，2016年一季度共生产新能源汽车62663辆，销量58125辆，产销数据分别比同期增长了1.1倍和1.0倍。不过，工信部的数据曾指出，2015年第四季度累计生产222800辆。从数据看，国家调查新能源车骗补确实对市场有较大影响。
        自2016年1月21日起，四部委联合发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，在全国范围内对2013、2014年度获得中央财政补助资金的新能源汽车，以及申请2015年度中央财政补助资金的新能源汽车有关情况全面开展核查，核查范围将覆盖全部车辆生产企业以及新能源汽车运营企业（含公交、客运、专用车等）、租赁企业、企事业单位等新能源汽车用户。（一财网 李溯婉）