3月6日晚，停牌半个月的格力电器发布公告称，拟发行股份购买资产，标的公司为珠海银隆新能源有限公司。初步判断不构成重大资产重组，公司最晚将于2016年4月4日复牌，并在4月4日之前披露本次发行股份购买资产预案或者报告书。珠海银隆主营业务为锂电池和电动汽车，按照官网介绍，2010年银隆收购美国奥钛纳米科技53%股权，掌握了锂电池材料钛酸锂核心技术。2012年到2013年，银隆先后收购珠海广通、石家庄中博和合肥星凯龙等汽车企业，进入电动汽车市场。在电动车市场银隆还是小字辈，截至2016年1月，银隆新能源实现纯电动客车产销量3189辆，市场份额只有3.6%，年销量全国第七。不过新能源汽车在政府大力扶持下市场潜力极大，各地都在积极推进电动汽车，银隆已经为珠海、湛江、石家庄公交系统供货，公司在珠海、河北武安和石家庄有三个生产基地，电动车年产能达到3.3万辆。
        格力的行事风格格外特立独行。海尔和美的争夺GE，买的还是家电；格力做手机和小米争斗激烈，但手机和家电毕竟还是近亲；没想到格力又大步跨到新能源汽车公司。不难看出，家电企业多元化跨度越来越大，继创维黄宏生之后，格力也要做汽车了。虽然不是业内第一家，但从影响力来说，格力的跨界显然更引人关注。其实，全球几乎所有家电企业都已经走上多元化道路，没有一家企业还在坚持单一的专业化。格力要想实现第二个千亿目标，多元化是必然和唯一的选择。其实想一想也没有什么奇怪，诺基亚原先是个木材公司，马自达原先是普通机械公司。市场上不管出身，只认成功。业界有一句话：没有夕阳产业，只有夕阳公司。从产业整合来说，跨出多元化这一步不容易，真正经营出彩更难。（《经济参考报》 张健）