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低油价压顶 中石油拆分油服 王宜林称将独立上市,未透露时间表 2016-02-27 20:45:47

摘要:丧失了高油价暴利年代的优势,曾经躺着都赚钱的中石油也在加大精简增效的力度,计划整合旗下油田服务业务。

  丧失了高油价暴利年代的优势,曾经躺着都赚钱的中石油也在加大精简增效的力度,计划整合旗下油田服务业务。
   2月24日,根据外媒报道,在休斯敦举行的“IHS剑桥能源周”会议上,中石油董事长王宜林表示,为精简增效,中石油除考虑将旗下的油田服务业务分拆外,还准备将其上市。但并未透露具体的时间表、股权分拆比例、规模。
        中国能源网首席信息官韩晓平认为,中石油如果能够在大庆油服的基础上,再生出一个“铁人油服”,必将是全球第五大油服公司,而且很快市场份额会直逼前四。而如果中石油能够形成两到三个独立的专业化油服公司,其竞争活力将从根本上改变。
        油服公司受低油价打压
        因为中石油主要业务在上游,所以中石油一直在推动上游业务板块的改革,此次中石油分拆油服业务则是继去年12月,中石油宣布整合旗下3家管道公司之后的又一重大举措。
   油田服务行业,是指以油田为主要业务的场所,为石油天然气勘探与生产提供工程技术支持和解决方案的生产性服务行业。
        中石油集团一直有八大业务板块,其中工程技术服务、石油工程建设这两大业务属于油田服务的范畴。这两块在中石油整体业务中占的比重相对较大,而且中石油集团拥有国内一半以上的钻机和70%的油服人员,也占据了国内约70%的油服市场。
        之前经过专业化重组,中石油已形成五大钻探公司、东方地球物理、中油测井等油服公司,主要为油公司服务。但是中石油油服板块的经营业绩却一直很一般,近两年油价长期徘徊在低位,处于油气产业链上端的油田服务公司受打击更大。
   据业内人士称,中石油油服板块经营业绩一般的直接原因,是中石油油公司在国内投资减少造成的,深层次原因则是服务板块创新能力和市场开拓能力不足。国内石油行业上游几乎没有多元主体投资,国内油田服务行业参与国际市场的竞争能力差,企业自我调整能力弱。
        而中石化和中海油的下属油服公司虽然规模赶不上中石油,但因为都较早地实现了专业化,而且都已经上市,相对来说效益也更好。
        “中石油此次计划将油服公司拆分,应该也是实现独立上市。”一石油公司人士认为。
        被迫自我革新
        而被低油价进一步凸现了的中石油油服板块的问题,也在逼迫着这家公司尽快进行自我革新。
        国际石油工业的业务组织架构为”千层饼”结构,石油公司、油田服务公司、设备制造公司、管道公司及细分市场形成的专业公司,共同构建了庞大的石油工业体系。世界上大石油公司分为两类,沙特阿美、挪威石油和巴西石油,这些代表国家控制资源的企业,业内称其为“主权石油公司”,主要代表国家经营国家的资源。还有一类是市场化的专业石油公司,如英国PB、荷兰壳牌、埃克森美孚,这些公司的主要特点就是专注于石油资源的经营和炼油、零售,典型的哑铃型结构。业内将此类企业称为“油公司”。而中石油掌握了大量的中国优质的石油天然气资源,又握有炼油、零售等终端市场。既是主权石油公司,又是油公司。
        “从企业结构看,中石油将三个优质的、具有全球竞争力的板块紧紧绑在了一起,谁也动弹不得,每一个板块的价值都被严重低估。像中石油这样的公司治理模式,这种横向垄断再加上纵向一体化的垄断模式在世界上已经绝无仅有。”韩晓平说。
        韩晓平指出,现在第三世界很多国家的项目都是向专业化的油服公司招标,油公司和主权石油公司是不能参与的,这使中石油的油服企业失去不少机会。
        韩晓平认为,如果能够在大庆油服的基础上,再生出一个“铁人油服”,必将是全球第五大油服公司,而且很快市场份额会直逼前四。中国石油的竞争优势其实显而易见。全球油服市场好的时候高达5000亿美元,中石油如若将这一行业成功分离,必然会创造一个新的超级油服。油公司和油服公司拆分改革,实际上与当年中国民航改革将航空公司和机场分开,与电力改革将电网与电厂分开如出一辙。而那些改革今天看都是成功的。
        “如果中石油能够形成两到三个独立的专业化油服公司,其竞争活力将从根本上改变。”韩晓平认为。(《华夏时报》 王冰凝)