《经济参考报》记者日前从特斯拉获悉，该企业的最新车型Model 3计划将于3月亮相，而随着资本支出逐渐减少，有望在2016年一季度迎来稳定正向的现金流。
        根据特斯拉最新的财报显示，该公司2015年第三季度总营收9.37亿美元，去年同期为8.52亿美元，同比增长10%；净亏损2.30亿美元，去年同期为净亏损7500万美元，同比扩大207%；合摊薄后每股净亏损1.78美元，去年同期为每股净亏损0.60美元。据特斯拉分析，第四季度该企业仍处于新车型Model X投资的高峰期，许多装置和工具将会带来显著受益，2016年第一季度的资本支出会比2015年少，因此预计2016年第一季度会有稳定的正向现金流。
        值得一提的是，在三季度，特斯拉生产了13091辆汽车，交付了11603辆汽车，这两个数字都创下了该企业自成立以来的记录。对此，特斯拉的首席财务官迪帕克·阿胡贾认为原因是欧洲和亚太市场十分强劲造成的。而特斯拉中国有关负责人告诉记者，特斯拉在中国的实际交付量持续增长，三季度较二季度的交付量增长尤为突出。特斯拉中国在不断下滑萎靡的豪华车市场当中，可谓是异军突起、一枝独秀。
        特斯拉有关负责人表示，该公司2015年第四季度汽车产量预计为15000辆至17000辆，交付量预计为17000辆至19000辆，即全年总交付量预计将达到50000辆至52000辆。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，从第三季度开始到年末，将继续提高Model S的交付速度，以确保这个目标的顺利实现。
        2015年，包括北京在内的各地城市出台了一系列新能源汽车利好政策。特斯拉中国有关负责人告诉记者，这也促成了其在华销量的持续攀升。据了解，2015年9月30日特斯拉正式进入“北京新能源汽车摇号目录”，10月25日北京又宣布包括特斯拉在内的新能源小客车申请在当期申请内不需要摇号，深圳则宣布在年底前实行新能源车免摇号政策。
        “截至目前，北京、上海、杭州、广州、深圳、天津等5个城市，特斯拉车主均能在获取新能源汽车牌照方面享受多项优惠政策；而在北京、成都、西安和武汉，特斯拉Model S车主还可以享受通行方面的多项优惠政策，如减免过桥费、不受交通限行管制、在公共停车场免费停放两小时等。”上述负责人说。（《经济参考报》 林远）