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新能源汽车产业进入最严监管期 骗补行为零容忍
随着新能源汽车推广补助政策的逐步退坡和取消,建立一个合理的独立于补贴、以市场机制为基础的政策,对于调动传统汽车产业优势与资源,培育和推动新能源汽车产业发展具有重要意义。
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工信部部长苗圩:对新能源汽车骗补行为零容忍
十二届全国人大五次会议开幕前工业和信息化部长苗圩在“部长通道”就新能源汽车补贴、钢铁去产能和电信诈骗等问题回答记者提问。
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新能源骗补迎来新一轮“罚单” 7家车企目录申报被停
2月4日,工信部针对新能源汽车骗补企业再开新罚单,公布了对金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃、南京特种汽车、重庆恒通7家骗补车企的行政处罚决定。
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四家新能源恶性骗补企业被罚:新政呼唤堵漏+产业升级
12月20日,工信部装备工业司发布了4家新能源汽车骗补企业的行政处罚决定书,责令其停止生产和销售问题车型;暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。
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新能源骗补仅处罚了5家车企 这还远远不够
今年年初中央4部委启动了对新能源汽车财政资金使用管理情况的调查,俗称“新能源骗补”调查,主要调查对象为90多家主流新能源制造企业。
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客车骗补清查继续:新能源市场回归理性?
围绕新能源汽车骗补事件持续发酵,受到该事件波及最大的当属金龙汽车。9月8日,骗补企业名单公布后股价持续下跌,金龙汽车股价从9月7日的13 66元 股,跌至10月14日的收盘仅11 84元 股。
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新能源汽车骗补最大罚单落定 中金仍力挺金龙汽车
12日晚间,金龙汽车发布公告,称苏州金龙收到财政部下发的《财政部行政处罚事项告知书》,财政部表示苏州金龙申报2015年中央财政补助资金的新能源车中,有1683辆车截至2015年底仍未完工。
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重庆两新能源汽车企业“骗补”被取消补贴资格并受罚
近日,重庆两家新能源汽车公司因所生产销售新能源汽车实际安装电池容量小于公告容量,不符合申报条件,被财政部通报取消补贴并罚款,涉及总补贴金额约3 2亿元,车辆3500余辆。
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力帆乘用车等两家车企因新能源骗补受罚
两家上市公司子公司因存在骗取新能源汽车中央财政补助资金问题,受到财政部处罚。两家受罚车企为重庆恒通客车和力帆乘用车。
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“骗补”车企到底有多少?
“我们没有‘骗补’!”刚刚过去的中秋节假期,一些车企负责人不断对外澄清新能源汽车“骗补”的传闻。宇通客车、安凯客车等上市车企甚至接连发公告与声明,对“骗补”传闻予以辟谣。
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骗补调查后续:部分车企申诉补贴边界
补贴的目的是支持产业进步,所以,除了根据续航里程来补贴,还要对新能源车的品质有所限定,比如对车辆安全性、可靠性等,从而使没有能力造车而打着新能源幌子骗补的企业,主动淘汰。
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新能源汽车销售目标年均一百万辆 “骗补”花招百出
自从日前央视曝光了苏州市吉姆西客车制造有限公司骗取补贴的行为后,“骗补”这一本已不算新鲜的话题,又重新迎来了各界关注。