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化工巨头巴斯夫盯上电池回收生意,连续出手布局欧洲市场
化工巨头巴斯夫也盯上了电池回收这门生意。
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20亿元大手笔!锂电池回收再添新军
芳源股份2月22日晚间发布公告,公司拟投资不超过20亿元建设30万吨磷酸铁锂电池回收及8万吨磷酸铁锂正极材料生产项目。
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“20亿”锂电池回收项目落地!价格炒到一吨5万元?
据中工汽车网获悉,近日,位于韶关市仁化县省级产业转移工业园的广东盛祥6万吨锂电池拆解项目联机试产,全面投产后预计年产值超20亿元。
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新能源汽车电池回收利用在即 政策先行
随着我国新能源汽车市场的不断壮大,动力蓄电池的回收利用注定是无法回避的重大问题。
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7个焦点审视新能源汽车 电池回收和基础配套要跟上
今年3月5日,工信部部长苗圩在全国两会的“部长通道”上介绍,我国已经连续三年位居全球新能源产销第一。截至2017年年底,我国累计推广的新能源汽车总量超过180万辆。
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评论|动力电池回收利用迎三重利好
2月26日,工信部等九部委印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知(以下简称《暂行办法》),至此新能源汽车界一直热切期盼的电池回收利用政策正式出炉。
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废旧动力电池回收市场百亿规模待掘 储能梯次利用待爆发
伴随着新能源汽车的发展,第一批电动汽车运行已经超过20万公里,这意味着部分动力电池开始进入报废期。报废期的到来也给电池回收产业带来巨大的市场机遇。
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都在赔钱赚吆喝 梯次利用如何破局?
从当前情况来看,报废电池经过检测、拆解、再成组、维护等成本甚至比采购新电池还要高不少。电池回收成本高于新电池成本,也成为动力电池回收需要面临的最大的挑战。
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新能源车发展要翻3座大山:充电桩、二手估值、电池回收
尽管新能源汽车的维修与保养方面相比较燃油车要简单和便宜的多,但插电式混合动力与纯电动汽车对于充电桩、二手车评估和动力电池回收提出了新的要求。
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北京2000辆新能源车电池过5年保质期 回收成难题
近日有消息指出,北京2000辆新能源车电池已过五年质保期,新能源车动力电池回收将成为一道新的难题。