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氢燃料电池:救赎之光,还是人间饼王?
这是一个世纪之争,科技树,该点氢能,还是电能。
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雄韬股份再抛定增预案 氢燃料电池业务“力不从心”?
7月30日晚间,雄韬股份同时发布2023年半年报及2023年定增预案。
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氢能“独角兽”,要不要吸点氧?
在未来的某一天,开着以氢作为原料的汽车满大街跑,这样的场景有没有可能发生?
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中石化披露氢能百亿投资账本 氢能商业化落地三大困境待解
“中国石化致力于打造中国第一氢能公司,成为全球建设和运营加氢站最多的企业”,中国石化总经理赵东近日公开表达了中国石化对绿色能源供给的战略。
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从氢燃料电池到氢热电联产 联美控股入股爱德曼加速布局
能源新闻网讯 联美控股氢能产业落子有声,布局加速。
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当初靠“氢燃料电池”收获7连板,如今这家公司“改口”了:不涉及
12月9日收盘,京城股份拿下了七连板。
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全柴动力定增布局氢燃料电池 产能未落地股价已“先行”
在“双碳”目标指引下,内燃机行业节能减排进程加速。9月9日晚间,全柴动力(SH:600218)公布定增结果。
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借势“双碳”战略,氢燃料电池再站产业风口,能否跻身主流?
6月25日晚,亿华通发布公告宣布2亿元定增方案,根据公告,1 5亿元(扣减后)拟用于燃料电池综合测试评价中心建设。
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氢燃料电池汽车“乘风”起 “用车贵”难题待解
今年以来,个别城市的氢燃料电池汽车订单明显增多,市场热度升温。
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新能源汽车再起技术路线之争——氢燃料电池是尴尬选择吗
“你们不会看到任何氢能源的乘用车,在大规模市场中应用氢燃料电池技术的想法太过乐观了,10年内都不可能,因为这背后的物理学逻辑不合理。”
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新型氢燃料电池催化剂不需碳载体
当今广泛应用的氢燃料电池利用铂钴纳米颗粒作为催化剂,需要施加到导电碳载体材料上。由于燃料电池中的小颗粒以及碳受到腐蚀,因此随着时间的流逝,电池会失去效率和稳定性。
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政策疫情双影响 氢燃料电池汽车上半年仅售403辆
氢燃料电池汽车( FCV) 是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。
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北京海珀尔将采用霍尼韦尔UOP先进技术 为氢能电池供应高纯度氢气
5月20日,霍尼韦尔宣布,北京海珀尔氢能科技有限公司(海珀尔)将采用霍尼韦尔UOP先进技术为氢燃料电池供应高纯度氢气。
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四川雅安正式打响氢能“战役“,即将开通首条氢能公交示范线
近日,雅安市经信局总经济师汤启君、副调研员季涛一行赴经开区四川新筑通工汽车有限公司调研氢燃料公交车生产工作开展情况。
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2020第七届国际氢燃料电池汽车技术与制氢加氢站设备成果展
氢能是公认的清洁能源载体,作为多能源传输和融合交互的纽带,未来清洁低碳能源系统的核心之一。
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上汽集团氢燃料电池项目开启 预计实现产值12亿元
3月16日,上海捷氢科技有限公司(以下简称“捷氢科技”)燃料电池项目开工仪式在上海嘉定区氢能港启动。
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燃料电池车推动煤制氢迎来新一轮扩张 需求峰值可达400万吨
随着氢燃料电池车的逐步发展,煤制氢产业在技术路线成熟、经济优势明显以及煤炭清洁利用政策红利等三大因素推动下,也有望跨出传统煤化工领域,迎来新一轮扩张。
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燃料电池汽车能量管理策略:是什么,如何做?
说起燃料电池汽车的能量管理策略,总觉得看不见摸不着,很难感受它的存在。如何做好燃料电池的能量管理策略?我们先从燃料电池动力源的构成讲起。
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亿华通联手北汽福田共同合作推出氢燃料电池客车
近日,北京亿华通科技股份有限公司(下文简称:亿华通)与北汽福田汽车股份有限公司(简称:北汽福田)达成合意,共同合作推出氢燃料电池客车。
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市场需求尚未井喷,氢能产业整体而言受疫情影响不大
对氢燃料电池行业而言,无论研发还是生产,周期都较长,疫情虽会造成短期停滞,但仍有足够时间弥补进度。