“特斯拉无需依赖公共充电桩，因为我们的超级充电网络已经实现了南北贯通的全面覆盖。”在面对《中国经营报》记者关于“充电新国标出台后的应对措施”这一提问时，特斯拉内部人士如是

我国的公共充电设施一直处于“谁建谁用、谁用谁建”的尴尬局面。在新标准出台后，充电桩企业可以按照新国标设计制造产品，产业链的配套也有望迅速建立。

12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于明年1月1日起实施。