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新“合资”时代 | 洗牌2022:股权争夺与放弃戏码同时上演
再过不到半个月的时间,我国持续近30年“合资汽车公司外方占股不能超过50%”的红线就会正式消失。
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长安与吉利合作新能源 国内车企“联盟”再现
2月19日,长安汽车与科力远共同发布公告称,重庆长安汽车拟与浙江吉利集团、湖南科力远、昆明云内动力就投资科力远混合动力技术(CHS)有限公司签订《增资扩股框架协议》。
再过不到半个月的时间,我国持续近30年“合资汽车公司外方占股不能超过50%”的红线就会正式消失。
2月19日,长安汽车与科力远共同发布公告称,重庆长安汽车拟与浙江吉利集团、湖南科力远、昆明云内动力就投资科力远混合动力技术(CHS)有限公司签订《增资扩股框架协议》。