“股神”巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公布了最新持仓情况。

周五(10月6日)美股尾盘，美国传统车企股价明显反弹。截至收盘，通用汽车涨1 95%，福特汽车涨0 84%，双双结束日线五连阴，Stellantis NV美股也涨超3%。

力拓集团、通用汽车等多家企业，甚至美国能源部现都大力投资于一项新技术，该技术可能会彻底改变电动汽车电池所需锂材料的生产方式。

2月3日，据韩联社报道，美国通用汽车和LG能源解决方案（LG Energy Solution）计划合资建立第四家电池工厂。

韩国电池制造商LG能源解决方案周二(1月25日)表示，将与通用汽车共同出资21亿美元在美国建立一家电动汽车电池厂。

近日，就雪佛兰Bolt电动汽车频繁起火的问题，通用汽车官方表示，已经与LG化学的母公司LG就BoltEV的召回成本问题达成了协议，LG同意最高将会向通用汽车赔偿19亿美元(约合人民币122 5亿元)。

尽管受全球芯片短缺限制，美国汽车销量2021年仍迎来强劲开局，一季度同比增长逾11%，原因是消费者信心不断增强，以及去年同期受疫情影响销量低迷。

车厂缺芯困境新添转机。当地时间周四，汽车芯片龙头制造商英飞凌举行 （Infineon）年度股东大会。

12月16日，协鑫智慧能源与南京汽轮电机(集团)有限公司在南京就河北黄骅项目和湖南浏阳项目的燃气-蒸汽联合循环发电机组的主设备供应达成协议。