近段时间以来，煤炭市场颇为热闹，一边是煤价持续上涨，一边是政策调控趋紧。

大型煤企保障长协价，进口煤数量大幅增长，水电发力等众多利好下——煤价还能涨吗？

天气愈发炎热，煤炭市场也再次迎来火热的行情。尽管发改委等部门发布了多项控制煤价的政策，但煤价似乎并没有因此刹住车。

国家发改委等部门近日密集调控煤炭市场，力促自4月开始上涨的煤价回归理性。但一年一度的迎峰度夏即将来临，电力需求季节性上涨明显，煤炭价格也在各方博弈中“艰难”寻找平衡。

煤炭行情遭遇“淡季不淡”，一个多月以来，煤价已经上涨了20%。这一次政府“坐不住”了。

临近夏季用煤高峰期，一方面在需求旺盛的预期之下煤价仍有上涨的支撑，另一方面因政策层面抑制煤价上涨的态度比较强势，市场对于后期价格走势存在较大分歧，未来动力煤价格路在何方？

记者了解到，5月31日，神华公布了6月份年度长协和月度长协，6月份年度长协557元 吨，环比持平，同比下降1元 吨；月度长协625元 吨，环比上涨31元 吨，同比上涨55元 吨。

5月24日，国家统计局公布2018年5月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。

与国家市场监管总局办公厅联合公布煤炭市场违法违规行为举报方式，禁止煤炭企业相互串通，操纵市场价格，捏造、散布涨价信息哄抬价格，禁止恶意囤积煤炭、囤而不售的。

受益于煤价上涨，大部分上市煤企今年一季度均取得不错的业绩表现，但跷跷板的另一头——下游用煤企业却是另外一番景象。

国家发展改革委经济运行调节局负责人18日说，当前煤炭供需形势总体平稳，供给和运力均有保障，煤炭价格大幅上涨没有市场基础。

电煤价格在经历了上一个供暖季的飞速上涨后迅速回落，煤电企业经营情况普遍有所好转。然而，4月下旬开始，电煤价格呈现出反弹迹象。

这两天，市场出现一些新动向，榆林一些前期猛涨的煤矿因销售不畅开始纷纷降价，港口煤价能否回调成为业界关心的一个话题。

在动力煤供需失衡状态时，决定价格走势的是供需基本面；而在供需处于相对平衡状态，价格走势就取决于买卖双方造势能力。

煤价异动上涨，23日消息称CC指数停止日更改为周更；24日晚，市场又传出华能限价的消息。煤市现在已经开始了多方面的博弈。

煤炭价格出现止跌企稳迹象。4月25日，最新一期环渤海动力煤现货价格指数止跌回升，主要煤种均较上期价格上涨了20元 吨左右。

在市场5500大卡煤跌破600元 吨之后，煤价像是打开了下滑的通道，市场煤销售情况变得极不乐观，贸易商出货艰难，港口煤炭积压严重。

2018年春节过后至今，受下游需求萎缩和供应充足影响，动力煤市场呈现持续下行态势。目前北方港口5500大卡动力煤成交价格在635——640元 吨，较春节前下降了约100元 吨。

2017年的上市煤企普遍预盈并不出人意料，而“跷跷板”另一边的火电企业的大面积亏损亦同。在煤炭企业看来较为合理的中高位价格，在火电企业眼中却并非如此。

近期，电煤市场不断告急，大型电厂库存可用天数低至个位数，甚至面临断供危机。而产地大雪天再袭，运力紧张加剧更是让电煤市场“雪上加霜”。